Pared rápida de la estación de carga EV del uso doméstico directo de la fábrica de 7/22 kilovatios

Información básica.

N º de Modelo.	AC006
Especificación	7kW
Marca comercial	punto de recarga
Origen	Porcelana

Descripción del Producto

Estación de carga rápida ev directa de fábrica de 7/22 kilovatios, estación de carga montada en la pared para coche eléctrico

El EVSE AC monofásico es de uso familiar y también puede entregarse mediante vehículos. La potencia nominal es de 7~22KW. El cargador doméstico ac ev del producto tiene comunicación OCPP y otras funciones, incluido el reconocimiento de tarjetas y la prevención de fugas de electricidad. El producto está diseñado para ser sencillo y ligero. Tiene dos formas de uso: portátil y colgante. El nivel de protección del producto es IP y el consumo de energía en espera es inferior a 2W.

1 . Tener pistola de carga de alto voltaje de estándar europeo, estándar americano y estándar japonés. Puede generar diferentes configuraciones de carga según los requisitos de los clientes.
2 . Diseño modular, adaptarse a las necesidades de los clientes.
3 . Protocolo de comunicación OCPP
4 . Tener una plataforma de servicios de datos y una plataforma de gestión (plataforma en la nube) abierta y compartible.
5 . Tiene funciones de protección como subtensión de entrada, sobretensión de entrada, cortocircuito de salida, sobretensión de salida, sobrecorriente de salida, conexión inversa de batería, detección de aislamiento, falla de comunicación, etc.
6 . Tener una indicación de funcionamiento externa, que puede mostrar el estado en tiempo real.
7 . Amplia gama de voltaje de salida de CA, alta idoneidad de la red pública, entrada trifásica de tres cables sin línea nula en la unidad rectificadora.
8 . Tiene la función de autorreconocimiento de protocolo, puede realizar la carga de vehículos eléctricos sin limitación de marca.
9 . Compatible con función de carga de autocares y coches.
10 . Una pila puede cargar varios vehículos y turnarse para cargar automáticamente aplicando la función de cambio automático entre la carga según la potencia de carga y según el tiempo. Puede juzgar automáticamente si la batería está llena; una pila de carga puede cumplir con la tarea de servicio de carga de al menos cinco vehículos en una noche.
11 . Función de alarma y protección de emergencia, que incluye sobretensión, subtensión, sobrecorriente, sobretemperatura, falta de fase, cortocircuito de salida, protección contra fugas, etc.
12 . Función de protección de carga, el proceso de carga se suspenderá inmediatamente cuando se produzcan fallas de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura y sobretensión.
13 . Función de parada de emergencia, el proceso de carga se puede suspender inmediatamente mediante el interruptor de parada de emergencia.
14 . Tiene múltiples interfaces de comunicación como CAN, RS485/RS232, Ethernet, redes inalámbricas 3G, que pueden lograr la comunicación entre la unidad de entrada de CA, el módulo de carga y la interfaz del terminal de carga de CC, obtener parámetros del sistema de batería del vehículo eléctrico y parámetros de operación de la batería durante el proceso de carga.
15 . Tiene función de monitoreo de aislamiento, apaga automáticamente la salida para garantizar una carga segura cuando el nivel de aislamiento es bajo.
dieciséis . Alta eficiencia, alta confiabilidad, radiación ultrabaja, mantenimiento rápido, expansión de capacidad flexible, eficiencia energética y protección ambiental
17 . Alta adaptabilidad del rango de temperatura, dispone de conductos de aire aislados para disipación de calor. La disipación de calor de potencia está separada del circuito de control para garantizar que el circuito de control esté libre de polvo.
18 . Carcasa metálica cerrada para evitar incendios.
19.Tener una interfaz de visualización que se puede personalizar.